Consejo Minero advirtió que el nuevo ajuste al impuesto al diésel en Chile costará US$100 millones a la industria y afectará la competitividad del sector.
El Consejo Minero advirtió que el nuevo ajuste temporal al impuesto específico al diésel impulsado por el Gobierno de Chile, como parte de las medidas para mitigar el alza internacional de los combustibles, podría afectar negativamente la competitividad de la minería chilena, uno de los sectores estratégicos de la economía nacional.
La medida del Ejecutivo contempla reducir la recuperación del impuesto específico al diésel para ciertas empresas, con el objetivo de financiar acciones de mitigación sin aumentar el gasto fiscal. Sin embargo, desde la principal asociación minera del país alertaron que el impacto recaerá de forma desproporcionada sobre la industria.
Consejo Minero estima costo de US$100 millones para el sector
De acuerdo con el gremio, la minería deberá asumir alrededor de US$100 millones en un periodo de seis meses como consecuencia de esta modificación tributaria.
Asimismo, el Consejo Minero sostuvo que el sector soportará cerca del 74% del costo total de la medida, tomando como base la recaudación total estimada por el Gobierno, que alcanzaría los US$135 millones.
La organización, que reúne a grandes actores de la industria como Codelco, BHP, Glencore, Freeport-McMoRan y Anglo American, cuestionó que se utilice una modificación tributaria para cargar selectivamente sobre sectores estratégicos el financiamiento de medidas de alivio económico.
Minería chilena alerta por impacto en su competitividad
En una declaración pública, el gremio afirmó que alterar un impuesto de manera que afecte especialmente a actividades productivas clave no resulta equitativo y termina debilitando la competitividad de una industria que ya enfrenta importantes presiones de costos.
Desde el sector recordaron que la minería en Chile opera en un contexto marcado por altos costos operacionales y por una permisología compleja, factores que ya representan desafíos relevantes para el desarrollo de nuevos proyectos y la expansión de operaciones existentes.
En ese escenario, advirtieron que sumar nuevas cargas tributarias específicas podría restar atractivo al país frente a otras jurisdicciones mineras que compiten por inversión.
Gobierno activó mecanismo ante alza internacional del combustible
El ajuste se da luego de que el Gobierno activara una cláusula del mecanismo de estabilización de combustibles para alinearse de manera más rápida con el fuerte incremento de los precios internacionales.
Como parte del paquete para contener el impacto del alza de las bencinas y el diésel, el Ejecutivo también decidió congelar las tarifas del transporte público y reducir el precio de la parafina, buscando amortiguar el efecto sobre los hogares.
Chile, uno de los mayores importadores de petróleo de América Latina debido a su limitada producción interna, se ha visto especialmente expuesto a la volatilidad del mercado energético internacional.
Debate por impuesto al diésel reabre tensión entre recaudación y competitividad
La advertencia del Consejo Minero vuelve a instalar el debate sobre cómo equilibrar las necesidades de financiamiento fiscal con la protección de la competitividad de sectores clave para la economía chilena.
En particular, la minería observa con preocupación cualquier cambio que encarezca aún más sus operaciones, considerando su peso en las exportaciones del país, la generación de empleo y la recaudación tributaria.
Con ello, el nuevo ajuste al impuesto al diésel abre un nuevo foco de tensión entre el Gobierno y la industria minera, en momentos en que el país busca avanzar simultáneamente en estabilidad económica, control de precios y fortalecimiento de sus sectores productivos..-